日期:2011-04-08 08:38
压力。除此之外，高油价和银行信贷收紧也是造油轮的不利因素。
船东看淡今年油运市场
但吉布森认为，油轮造船市场仍有机会。中东、北非政局动盪可能会导致经合组织产油量增加，加上全球经济复苏，将会刺激油轮订单的复苏。关键在于时间。选择好的招标时间目前是最关键的投资策略。吉布森称。
就在一周前，韩国申东造船获查科斯能源航运和汉堡船东分别订购2艘15.7万载重吨穿梭油轮和2艘3600箱货柜船的订单，均定于2013年交付。希腊Evaland航运公司向浙江欧华造船公司订购2艘4800箱集装箱船（另加2艘选择），首次交付定于2014年第一季