日期:2011-03-22 08:27
年开年以来延续了去年行业发展的良好态势，但由于没有需求的强劲反弹以及诸多利好因素作用，不可能取得和去年一样的辉煌。
记者对比了2009年、2010年、2011年1~2月的同期数据，发现2009年大中型客车销量仅为1万多辆，而2010年就飙升至19000多辆，今年销量则为18607辆，在3月市场没有较大变数的情况下，一季度客车行业可以说是开局平稳。可见，在经历了2009年的市场惨淡之后，2010年、2011年客车行业已步入正常发展的轨道。
对此，佘振清表示，今年的市场开局若没有特别的利好因素支撑，将很难打破去年同期的纪录，即使能够突破，空间也