日期:2011-03-21 08:34
89%和33.09%。
原来汽车税优惠政策和以旧换新政策，现在效应在递减，影响比较大。国家统计局副局长许宪春接受财新《新世纪》记者采访时称，汽车市场低迷是消费减速的主要原因之一。
过去两年，作为应对国际金融危机一揽子政策之一，中国对1.6升及以下排量乘用车施行减税优惠。2009年1月20日至12月31日按5%征收车辆购置税政策，2010年1月1日至12月31日按7.5%征收。2011年1月1日起，汽车购置税优惠结束，小排量汽车购置税率恢复至10%。
华泰联合证券宏观分析师张晶在3月11日发布的报告中指出，汽车消费前期过快上升源于政策刺激