日期:2011-02-10 08:06
西班牙的产量差不多，在美销量也就是全球销量的十分之一；就连克莱斯勒的全球最大乘用车生产基地也设在美国之外的加拿大。
再次，美国汽车消费文化对皮卡等车型有特殊偏好。在中国，皮卡可能被视作人们谋求生计的工具。而在美国，皮卡是富裕的美国人运输房前屋后庭院花园的打理工具和材料甚至小游艇的好搭档。所以，福特f系列皮卡和雪佛兰silverado皮卡长期占据美国畅销车榜榜首，而本田雅阁、丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉等车型也要让位于它们二者。
此外，综合汽车产业国际资本转移的历史规律和市场营销学理论，商用车品牌全球化