日期:2011-01-13 08:10
的购置税优惠取消，恢复10%。市场份额不断下滑的小型车，熬过了寒冬之后，发现还在冬天；风光无限的豪华车和中高级车，这两年来，一直生活在春天。
期待一个通过有形之手去调配无形的资源再次落空。长期以来的经验和实践证明，在汽车行业，许多有趣的政策，选对了起点，但是开到错误的方向。目前中国车市大车横行，小车艰难的局面，十年来，都没有找到合理的解决方案。
和其它行业不同，中国汽车有一个奇怪的汽车产业政策，这个政策属于典型的计划经济产物，但是，随着中国汽车成为全球第一大市场，计划和市场的矛盾早就已经凸显。
但