日期:2011-01-12 09:32
但由于合资品牌已经布设的经销商网点基数较大，其实际增幅仍处于行业较高的水平。
在扩张经销商网点的过程中，合资品牌在北京、上海、广州、深圳等一线城市的网点格局已定，而且这些城市的销售基本处于相对饱和状态，对整个品牌的销量很难贡献较大的增幅，所以他们在网络布设上明显的倾向于二、三线城市。本报汽车研究院对15个合资品牌的统计显示，2011年，15个主要品牌均在二、三线城市增加网络，这占他们年度网络拓展总量的75%左右。部分品牌甚至延伸到三线以下区域。
与对消费市场10%～15%的销售增幅相比，整车制造商网络拓展的速度