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商务部支陆逊:产能过剩将逼迫车企海外求生
日期:2011-01-06 09:48
至更高,超过15%,还有各种增值因素,包括原材料的上涨,以及美元的贬值。
另外,现在国际贸易中的技术性贸易壁垒,已经从发达国家延伸到发展中国家,从单个国家延伸到多个国家联手,从原来一些简单的关税手段延伸到技术性的标准,从产品的低端延伸到高端,这也是影响我国产品出口的一个非常大的因素。
在支陆逊看来,中国企业的溢价能力很差,现在中国将近60种机电产品出口量全球第一,但80%的机电企业都是自己人跟自己人竞争,也就是国际竞争国内化。事实上,如果我们行业自己做得好,完全可以在价格上统一,但是我们做不到。所以造成了
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