日期:2011-01-05 09:57
阶段城市规划建设中存在的布局漏洞--36%的人士对此呼吁应提高政府城市规划能力和建设速度。而采用经济手段提高用车成本这一抑制措施，响应者却寥寥无几，投票比例仅占到8%。
对于机动车保有量逼近500万辆并被冠以首堵之称的北京而言，治堵俨然已迫在眉睫。然而疯涨的新车销售市场要想通过经济手段间接性地使之放缓，需要周期较长，因此通过行政命令的直接干预更可以收到立竿见影的效果。对于遭受过北京交通拥堵之苦的人士而言，在交通、环境、能源等多重因素的驱动下，北京出台如此严厉的治堵限购政策实则更多的是迫于无奈。
然而，业界