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泰国集装箱短缺超150万个 高运价限制货物供应链
日期:2021-01-06 11:10
优先考虑,他们具有更大的竞争优势,并愿意接受更高的运费。
尽管我们必须支付极高的运费和附加费,但这直接影响了泰国的可用舱位和集装箱。
事实上,TNSC表示,去年11月,泰国的跨太平洋运价已从去年同期的1400美元/FEU提高至4000美元。
Tantipipatpong补充说:与此同时,运往泰国的进口货物还要受旺季和集装箱不平衡附加费的影响,其中包括来自中国的500美元附加费。
对跨太平洋货物的高需求已对其他行业产生了多米诺骨牌效应。他说,泰国的托运人还为船舶延误、甩柜和订单取消而苦苦挣扎,这使得业务计划变得更加困难。
出口商无法正确
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