日期:2012-03-01 11:03
由于这部分地区的人均收入短期内难以达到北京、天津以及东部沿海地区的收入水平，因此短期内难以取代东部地区成为汽车销售增长的领头羊。而东部地区千人保有量达到50 辆以后，增速逐渐放缓，难以在保持之前对国内汽车总销量的贡献率，因此2012年国内汽车销售量或将保持负增长，经过初步预估大约在1800万辆左右。而商用车的下滑速度更快，接近金融?；笨痰南禄俣?，反映了目前经济仍在谷底。
欧洲地区受到债务?；挠跋?，主要汽车销售国：德国、意大利、英国、法国和西班牙的汽车销量都不出现了不同程度的下滑，从而导致整个欧洲的汽车